近年來，由(you)于工(gong)(gong)程機械行業(ye)(ye)是基本建設投(tou)資牽(qian)動型行業(ye)(ye)，緊縮(suo)將使(shi)工(gong)(gong)程機械行業(ye)(ye)短期內難(nan)有好(hao)轉，已(yi)有很多企業(ye)(ye)出現了限產壓庫存和(he)虧損。 

有消息表明(ming)，當前(qian)宏(hong)觀(guan)調控已初見成效，投資增長(chang)過(guo)快(kuai)勢頭(tou)得(de)到遏制(zhi)，貨(huo)幣(bi)供應和貸款增幅下降，生產資料價格(ge)回落，經濟運行中不(bu)穩定、不(bu)健康因素(su)得(de)到一定抑制(zhi)。

但是，經濟運行中的(de)(de)突出矛盾(dun)還沒(mei)有(you)根本解決，煤(mei)、電(dian)、油運供求狀況仍然(ran)相當緊張，投(tou)資規模仍然(ran)偏(pian)大，宏觀調控(kong)的(de)(de)任務十(shi)分繁(fan)重。專家認為，任何變化對于有(you)準備(bei)的(de)(de)企業，都是一種(zhong)新的(de)(de)機遇。

目前國(guo)際工程機(ji)械市場(chang)約有1000億美(mei)元(yuan)的流能量，一些水平高、品(pin)質(zhi)好(hao)的產品(pin)完全有實(shi)力(li)打進國(guo)際市場(chang)，開辟新的天(tian)地(di)。

有關專(zhuan)家認為(wei)，國家重大建設項(xiang)目(mu)如：投資(zi)1500多億元的(de)南水北調（2002年底~2010年）、5260億元的(de)西電東送（2001年~2010年）、260億元的(de)青藏鐵路（2001年~2007年）等(deng)都將在2005年進入建設高峰(feng)期。

投資規模超過(guo)1000億元的(de)上海黃(huang)浦江兩岸(an)開發及世博場(chang)館(guan)建設都(dou)將(jiang)有力拉動國內工程機(ji)械產(chan)品的(de)市場(chang)需求。盡管近期(qi)的(de)宏觀(guan)調(diao)控對行(xing)業發展形成一定(ding)負(fu)面(mian)影(ying)響，但從長遠來看(kan)，工程機(ji)械行(xing)業仍然前景光(guang)明(ming)

因(yin)此，工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械的(de)(de)(de)頂(ding)梁柱(zhu)之一，礦山機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械也將達(da)到(dao)一個黃金期。為了(le)(le)(le)(le)滿足(zu)國(guo)家基(ji)礎建設(she)的(de)(de)(de)要求，并保(bao)證(zheng)所用(yong)石(shi)料資源(yuan)的(de)(de)(de)供(gong)給關系，上海世邦機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)器有限公司看準時機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，大(da)力研發新產品和(he)新設(she)施，譬如(ru)移動式(shi)破碎(sui)(sui)站和(he)履帶式(shi)移動破碎(sui)(sui)站、YGM高壓(ya)懸輥磨(mo)粉(fen)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、MTM梯型磨(mo)粉(fen)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、SCM超細微粉(fen)磨(mo)粉(fen)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、MXB自(zi)由式(shi)下擺(bai)磨(mo)、LM立(li)式(shi)磨(mo)粉(fen)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、MTW歐版梯形磨(mo)粉(fen)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、PFW歐版反(fan)(fan)擊式(shi)破碎(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)（反(fan)(fan)擊破）、歐版JC鄂式(shi)破碎(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)（鄂破）、PE顎式(shi)破碎(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)（顎破）、PF反(fan)(fan)擊式(shi)破碎(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、5X制砂(sha)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)（制沙機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)）、VSI新型制砂(sha)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、CS圓錐破碎(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、HPC高效圓錐破碎(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)等等，均(jun)已廣(guang)泛用(yong)于國(guo)家各種(zhong)大(da)型施工(gong)(gong)之中(zhong)，并取得(de)良好的(de)(de)(de)效益和(he)成效，不僅大(da)大(da)縮短了(le)(le)(le)(le)工(gong)(gong)期，更重要的(de)(de)(de)是保(bao)證(zheng)了(le)(le)(le)(le)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)質(zhi)量和(he)安檢(jian)，達(da)到(dao)了(le)(le)(le)(le)的(de)(de)(de)低投資高回報的(de)(de)(de)。

其中，值(zhi)得關(guan)注的(de)是(shi)：JC歐版(ban)新(xin)型顎(e)(e)(e)(e)式(shi)(shi)破(po)(po)(po)碎機(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)由上海世邦(bang)機(ji)(ji)(ji)(ji)器(qi)有限公司研制(zhi)的(de)新(xin)型顎(e)(e)(e)(e)式(shi)(shi)破(po)(po)(po)碎機(ji)(ji)(ji)(ji)，是(shi)針對高(gao)(gao)速公路、鐵路、機(ji)(ji)(ji)(ji)場跑道(dao)等(deng)工(gong)程建筑(zhu)用石料(liao)破(po)(po)(po)碎所研制(zhi)的(de)先(xian)進(jin)(jin)設備。新(xin)型顎(e)(e)(e)(e)式(shi)(shi)破(po)(po)(po)碎機(ji)(ji)(ji)(ji)采用國際進(jin)(jin)的(de)破(po)(po)(po)碎技(ji)術和制(zhi)造水平，是(shi)多堅硬(ying)、強磨蝕性物料(liao)進(jin)(jin)行破(po)(po)(po)碎時的(de)高(gao)(gao)效產品。高(gao)(gao)速公路、鐵路、機(ji)(ji)(ji)(ji)場跑道(dao)、大型建筑(zhu)物等(deng)工(gong)程用石料(liao)大都以玄武巖(yan)等(deng)硬(ying)巖(yan)為主(zhu)，規格在3—7或2—8公分左(zuo)右，且破(po)(po)(po)碎的(de)物料(liao)硬(ying)度比較大，一般(ban)顎(e)(e)(e)(e)破(po)(po)(po)（鄂(e)破(po)(po)(po)）不但產量低而(er)且易磨損。新(xin)型顎(e)(e)(e)(e)式(shi)(shi)破(po)(po)(po)碎機(ji)(ji)(ji)(ji)相對于傳統的(de)二(er)級顎(e)(e)(e)(e)式(shi)(shi)破(po)(po)(po)碎機(ji)(ji)(ji)(ji)來說，無(wu)論(lun)是(shi)使(shi)用壽命(ming)、維(wei)修率、故障率都體現出它的(de)優(you)越性，而(er)相對于配(pei)套使(shi)用圓錐破(po)(po)(po)、石料(liao)整形機(ji)(ji)(ji)(ji)來說，成本(ben)還低。

世邦(bang)機器(qi)的眾(zhong)(zhong)多礦(kuang)山機械設備(bei)無疑不是我國(guo)基礎建設和眾(zhong)(zhong)多行業的福星，更促進了(le)礦(kuang)山機械行業的快速穩健發展(zhan)。